Những người sống sót Chuyến_bay_269_của_One-Two-GO_Airlines

Cảnh nhìn từ trên cao của Sân bay quốc tế Phuket với một chiếc máy bay của One-Two-GO Airlines đỗ ở bên nhà ga.

88 người, bao gồm 2 phi công đã thiệt mạng. Xác các nạn nhân thu lượm được từ vụ rơi này đã được đặt ở thính đường tại nhà ga của Sân bay Phuket do thiếu các hộp ướp lạnh tại các bệnh viện địa phương.[6] Phần lớn các nạn nhân bị mắc kẹt trong máy bay và bị thiêu sống trong cabin và một số bị thiêu cháy không nhận diện được. Để gia tăng công tác khắc phục, Bộ trưởng ngoại giao Úc Alexander Downer nói đất nước ông đã đề nghị phái một tổ nhận dạng nạn nhân đặc biệt đến đây. 55 người chết là người nước ngoài, và người ta tin rằng tất cả đều là công dân từ Australia, Úc và một người từ Ireland. Công ty mẹ của hãng One-Two-Go Airlines, Orient Thai Airlines, và hãng hàng không quốc gia Thái Lan Thai Airways, đã tổ chức các chuyến bay đặc biệt cho các thân nhân các hành khách. Thai Airways cũng gửi một đội hỗ trợ các gia đình đến Phuket để giúp các thân nhân xử lý vụ rơi này. Do sân bay vẫn còn đóng cửa đối với các chuyến bay, những người thân sẽ bay đến Krabi gần đó trước khi được chở tới Phuket bằng xe bus.[7]

Hai bệnh viện địa phương chữa trị cho những nạn nhân bị thương đã cung cấp con số như sau:

1 người Úc, 1 người Áo, 8 người Anh quốc, 2 người Hà Lan, 4 người Đức, 3 người Iran, 3 Ai Len, 2 người Israel, 1 người Italia, 2 người Thụy Điển, 14 người Thái[8]

Tài liệu tham khảo

WikiPedia: Chuyến_bay_269_của_One-Two-GO_Airlines http://www.skybrary.aero/bookshelf/books/1980.pdf http://www.channelnewsasia.com/stories/afp_asiapac... http://www.channelnewsasia.com/stories/afp_asiapac... http://www.channelnewsasia.com/stories/afp_asiapac... http://edition.cnn.com/2007/WORLD/asiapcf/09/16/th... http://www.cnn.com/2007/WORLD/asiapcf/09/16/thaila... http://www.nationmultimedia.com/2007/09/16/headlin... http://aviation-safety.net/database/record.php?id=... http://www.webcitation.org/6EATBw8JP http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/asia-pacific/6997...